Мировой тур «M72» продлён на 2027 год. Америка, готовься!
Группа Metallica подтвердила даты новых концертов на стадионах Северной Америки, благодаря чему масштабный мировой тур «M72» продлится до 2027 года. Тур «M72», организованный компанией “Live Nation”, стартовал в апреле 2023 года и уже включил в себя 99 выступлений в 26 странах. Его продолжение намечено на 8 мая 2027 года: группа выступит на стадионе “BC Place” в Ванкувере, посетит ещё дюжину городов (в том числе на юго-западе и Среднем Западе США) и завершит гастроли 19 июня 2027 года на стадионе “Rice-Eccles” в Солт-Лейк-Сити…
ДалееВспоминая рождение “Ride The Lightning”: «Здоровяк Мик» Хьюз о Metallica
[Эксклюзивный материал из буклета бокс-сета "Ride The Lightning", ремастерингового переиздания 2016 года]
Впервые я познакомился с группой в Texerv, компанией по продаже технического оснащения, в которой работал. Ребята репетировали перед первой частью европейского тура 1984 ‘Ride The Lightning’, а я подготавливал оборудование для гастролей. Первым делом Клифф Бёртон спросил, где достать покурить. Я угостил его сигареткой, и мы с ним тут же стали корешами.
Из Бирмингема мы уехали на двухэтажном гастрольном автобусе фирмы Trathens. «Баранку» крутил Брайан Бромли. Он только-только вернулся с гастролей с Motorhead, и, к сожалению, у него были проблемы со вставными зубами – пришлось ему весь тур ‘Ride The Lightning’ кататься беззубым. Но водил прекрасно! Когда в Финляндии в 4 утра на скорости почти 100 км в час в нас влетел парень на тачке, да ещё и в жуткую метель, Брайан не растерялся и смог безопасно остановить автобус, чтобы не слететь с дороги. Пришлось спасать водителя машины, иначе бы он умер от холода.
Ребята из Metallica любили врубить на весь автобус Misfits – к сожалению, делали они это поздно ночью, когда вся дорожная команда, которым приходилось вставать рано утром, спала. Сами же музыканты дрыхли до 3 часов дня. Без проблем, конечно же, как и у всех тогда, в туре не обошлось. К примеру, в Финляндии мы (музыканты и техники) сцепились с местной толпой. Мы их сделали! (спасибо, у Клиффа был с собой молоток!). Мы отыграли в Paradiso в Амстердаме, и кто-то влез в автобус (точнее, мы двери не закрыли) и у Роберта Аллена (гастрольного менеджера) спёрли сумку с деньгами.
Наша дорожная команда тех лет:
- Роберт Аллен – гастрольный менеджер
- Рассел Мейджер – барабаны
- Энди Бэтти – Джеймс
- Джон Маршалл – Кирк
- Тони Остин (Бима)
- Тони Ви – свет
- Пит Рассел – мониторы/оборудование на сцене
- Здоровяк Мик – пульт
- Брайан Бромли – водитель
В Америке персонал менялся:
- Стив Фаулер – водитель
- Говард Унгерляйдер – гастрольный менеджер
- Роберт Джексон и Бобби Шнайдер – барабаны
- Позже за них отвечал Эдди Керхер.
В январе 1985 началась американская часть тура ‘Ride The Lightning’. Мы с Ларсом прилетели из Лондона, кажется, в Бостон. Когда мы туда прилетели, Ларсу исполнился 21 год, а это значило, что в Европе ему требовалась новая виза… к сожалению, у него её не было. До него сразу же докопались сотрудники иммиграционной службы, и следующим утром отправили обратно в Лондон за новой визой. И он успел. Прилетел и отыграл концерт.

Тур ‘Ride The Lightning’ проходил в компании W.A.S.P. и Armored Saint. Мы были со-хэдлайнерами, менялись с W.A.S.P., но музыканты W.A.S.P. нас сильно недолюбливали. Шла настоящая война; во время нашего выступления они отключали электричество, и выглядело это, конечно, забавно. Но мы их каждый вечер уделывали на сцене. Блэки Лолесс любил пить бутафорскую кровь из пластиковых черепов. Однажды вечером мы вылили кровь и налили острый соус. К сожалению, он почувствовал это, подняв череп над головой. Уверен, он хорошенько обжёгся, когда пролил на себя соус – ну, хотелось бы мне на это надеяться
Мы отыграли концерты с Armored Saint, и возникло несколько маленьких проблем. Мы играли в Баффало, штат Нью-Йорк, и в автобус стреляли (из пневматики, я полагаю), да разбили заднее стекло. Мы остановились в местном отеле Hyatt, автобус несколько дней заметало снегом. Даже персонал застрял, и у нас практически кончилась еда.
Новый барабанный техник, Джексон, был вечно чем-то недоволен. Как-то раз перед концертом вывихнул запястье и увидел, что нам на него плевать. Он в знак протеста решил разнести свой номер отеля. На следующее утро приехал на работу, как ни в чем не бывало; мы узнали о том, что он сделал, когда приехал [Джем] Ховард и уволил его. Ну, я стою вместе с Энди Бэтти, техником Джеймса. Энди натягивает струны на любимой единственной «ласточке» Джеймса, а Ховард рассказывает про Джексона, и вдруг ХРЯСЬ!!!! Головка гриффа «ласточки» отламывается. Энди замер в ужасе, потому что другой гитары у Джеймса не было. К счастью, на помощь пришли парни из Armored Saint и подогнали нам Explorer. В тот вечер Джеймс впервые играл на Explorer… видимо, ему понравилось.
«Здоровяк Мик» Хьюз (Big Mick Hughes) концертный звукооператор
Материал и перевод: Станислав “ThRaSheR” Ткачук
Dimon
- 7 комментариев
- Темы: Mick Hughes, Ride the Lightning, Вспоминая рождение Ride The Lightning










Metbash in Twitter
Очень интересно читать материал про 80-е. Огромное спасибо за перевод!
ОтветитьБесценные воспоминания!!!
ОтветитьТочнее и не скажешь - бесценные! Ничего я раньше этого не знал. И как с местными конфликтовали - интересно Клифф молотком кого-то огрел?) и про рубилово техников. Угар одним словом
ОтветитьПро Клиффа и молоток впервые узнал! Офигенные материалы, спасибо!
Ответить@Виктор:
ОтветитьОчень интересно конечно, каждый раз когда читаю подобный материал, возвращаюсь в те годы. И в который раз понимаю, что эти ребята за океаном, в загневающем капитализме, жили просто в каком то другом измерении, другой жизнью и понятиями, другими проблемами. Отдельное спасибо за представленный материал!
https://youtu.be/ZOA9zVJc190.
ОтветитьВот и хорошо, что гриф сломался, Експлорер рулит!
Ответить